Startprobleme mit dem Außenborder!

[Mark Rensch]

Nochmals Hallo!

ich hab´ folgendes Problem: nachdem ich mir im Sommer 08 einen gebrauchten Honda-Viertakter 8PS AB gekauft habe geht das Ding schwer an (war zur Überholung beim Honda-Fritzen). Das eigentliche Problem ist, dass ich mit meinem Pump-Balg keinen Druck aufbauen kann, d.h. an der Verbindung der Kraftstoffleitung pinkelt das Benzin beim Druckaufbau heraus. Das war seltsamerweise beim alten Motor nicht der Fall gewesen. Kennt jemand das Problem?

[Mark Rensch]

Du hattest recht! Das hätte ich nie gedacht, dass es so viele verschiedene Kupplungen gibt. Danke nochmals.
Jetzt muss ich die richtige weibliche für das Anschlußstück am Motor finden. Oder beide erneuern.

[Romeo Schorno Admin]

Schnellkupplungen

[Romeo Schorno Admin]

Schau mal dort rein, da kannst du sehen wie die Schnellkupplungen sind!

[Romeo Schorno Admin]

Ja, da gibt es verschiedene grössen und manchmal ist der Unterschied fast nicht ersichtlich. Hatte dieses Problem auch schon und musste am schluss zweipassgleiche Teile besorgen. Funktion im Deteil kann ich nicht beschreiben. Vieleicht weiss ein Mitglied besser Bescheid!

[Mark Rensch]

Also...Sprit kommt direkt am Anschlußstück heraus (gibt´s da mehrere Größen?). Vielleicht sollte ich diesen
Bajonettverschluß erneuern, wie dichtet das eigentlich ab?

[Romeo Schorno Admin]

Wo "pinkelt" das Benzin raus? Erster Schritt.
Denn wenn du die Krftstoffleitng nicht angeschlossen hast, solltest du Druck aufbauen können. Wenn nicht ist entweder der Pumpbalg def. oder deine Benzinleitung ist verstopft (Tank).
Könnte aber auch beim Vergaser liegen, wenn der erste Schritt Ok ist. Ev. Schwimmer def. so kann das Ventil im Schwimmergehäuse nicht schliessen und es überläuft (auch in den Ansaugkannal).