Hallo ans Forum,
bei unserem Treffen ist die Frage nach dem sicheren Mastlegen / Stellen aufgekommen. Hier meine Variante, die ich ausprobiert hatte und die sehr gut funktionierte. der Großbaum ist dabei abgenommen und die Wanten sind gelockert worden !
1. Einen Block am Fockfall befestigen und eine lange Leine ( rot ) einziehen
2. Das Fockfall dichtholen und unten am Mast belegen
3. Ein Ende der roten Leine mit dem Mastrutscher verknoten . ( vorher über die Salinge werfen ) Das andere Ende
durch die Bugrolle ins Cockpit führen
4. Die Vorschot ( grün ) im Mastrutscher einschäkeln
5. Den Mastrutscher mit der roten Leine über die Rolle hochziehen ( ca.50 cm über die Salinge )
6. Die grüne Leine bb. und stb. ca. 20 cm vor dem Mastfuß an der Fußreling verknoten. ( Schotstek )
7. Die rote Leine ist nun das Hilfsvorstag und die grüne Leine die Hilfswanten
8. Jetzt die rote Leine dichtholen und im Cockpit über eine Klemme und eine Winsch führen. Zur Erleichterung kann man die Großschottalje benutzen, die am Bugbeschlag befestigt wird. Diese kann dann auch vom Steg aus gefiert werden. Wenn sie lang genug ist, kann man sie aber auch ins Cockpit umlenken.
9. Das Vorstag ( Rollanlage ) kann jetzt abgeschlagen werden. Bei Rollanlage ist ein zweiter Mann notwendig der das Profilstag hält.
10. Jetzt mit der roten Leine / Großschottalje den Mast legen bis man Ihn mit der Hand greifen kann.
In umgekerter Reihenfolge muss der Mast vorher etwas angehoben werden bis der Zugwinkel ein Dreieck bildet.
Zur Veranschaulichung bitte auf dem Bild die Leinenführung beachten.
Viele
Grüße - Steffen
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