Mast gelegt mit Tailje (ohne Kran)

Kommentar

Kommentar von Detlev am 12. Dezember 2019 um 1:13pm

Hallo Raimund,

Danke ich hatte schon Bedenken… . Ja, Ja , das Maststellen, es ist und bleibt eine aufregende , spannende Arbeit die meist auch körperlich anstrengend ist. Jede Methode hat Vor- und auch leider Nachteile.  Habe mir vor über 20 Jahren eine der Jütanlage, ähnlich der von Günther, konstruiert und selbst gebaut. Sie hat auch auf den anderen Friendships unserer „Venedig Flottille“  hervorragend funktioniert. Dieses Jahr habe ich mir leider beim Stellen des Mastes in Kroatien das Achterstag eingeklemmt und damit verbogen :--( So viel zur perfekten Methode.

Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Detlev

Kommentar von Detlev am 12. Dezember 2019 um 1:12pm

Hallo Raimund,

Danke ich hatte schon Bedenken… . Ja, Ja , das Maststellen, es ist und bleibt eine aufregende , spannende Arbeit die meist auch körperlich anstrengend ist. Jede Methode hat Vor- und auch leider Nachteile.  Habe mir vor über 20 Jahren eine der Jütanlage, ähnlich der von Günther, konstruiert und selbst gebaut. Sie hat auch auf den anderen Friendships unserer „Venedig Flottille“  hervorragend funktioniert. Dieses Jahr habe ich mir leider beim Stellen des Mastes in Kroatien das Achterstag eingeklemmt und damit verbogen :--( So viel zur perfekten Methode.

Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr

Detlev

Kommentar von Detlev am 3. Dezember 2019 um 6:00pm

Moin Raimund, habe ich dich verletzt , dass war nicht das was ich wollte. Sorry Detlev 

Kommentar von Detlev am 2. Dezember 2019 um 5:24pm

Hallo Raimund, setze nur mal deine scharfe Lesebrille auf :-) , man kann, meine ich alles auf Günther Bildern erkennen. Stecke mal beim Maststellen gedanklich statt der Schraube am Mastfuß eine lange Stange hinein. Danach musst du mit Blechstreifen den Fußpunkt deiner Oberwanten genau in die gedanklich gemachte Achse bringen, sprich du musst mit einem 2. Deckspunkt alles nach vorne und oben bringen. Der neue zusätzliche Fußpunkt sollte in der Kajüte, ähnlich wie der Originale, die Kräfte in den Rumpf einleiten. Da bei unserer 7/8 Takelung die Oberwanten gleichzeitig nach hinten über angefeilte Salinge den Mast stützen, muss man jetzt bei Günther s Konstruktion dies mit dem Achterstag oder neu zu riggenden Backstagen machen. Wieviel von der Trimmbarkeit des Masters verloren geht kann ich bildlich nicht abschätzen. Detlev